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Atualizado: 27 de junho de 2025
Quizera que a Agricultura, a Industria fabril e o Commercio recebessem do estado uma desvelada protecção, como fontes principaes da riqueza. Quizera que as estradas, os canaes, as barras, e em geral, todos os meios de viação merecessem a preferencia no extenso capitulo das nossas necessidades.
que as acções da Companhia Carris tinham baixado, e as do Gaz, e as da Viação, e muitas mais... uma miseria, tudo!... elle, que estava de dentro é que sabia o que por lá ia, tudo pôdre, affiançava-o. As torradas, os bolos, os biscoutos iam desapparecendo, as chavenas fumegavam na desconsolação vasia de porcellana quente. Se tomavam mais chá perguntava Ermelinda.
Á primeira vista, o senhor José Bento parecia um pensador, um homem experimentado, e até um presidente d'uma companhia de viação, ou orador gosmento de associações commerciaes, que, só muito depois, tiveram Ciceros em patois. O capitalista era amigo de Rosa Guilhermina: não podemos duvidar que o era; mas o seu modo de ser amigo era excentrico.
E o padre Januario continuou ainda por algum tempo a condemnar, pelo crime de desleixo e de falta de protecção á viação publica, os mesmos governos que, momentos antes, accusára de conceder para esse fim subsidios e de lhe dar importancia demasiada. A politica de frei Januario é vulgar na nossa terra.
Ainda ha pouco, quando foi obrigado a entrar com a receita da viação, teve de pedir oitocentos mil reis ao José Maria, das Aranhas, e hypothecou-lhe a terra da Preza. Claudio defendia-se; que estava muito novo, queria estudar e não se mettia em politica. Tudo intrigas, tudo dissabores! Não era politica, replicavam-lhe, era um serviço que prestava ao concelho.
Êste período de glória foi breve, mas suficiente para o pôr em evidência; a sua palavra colorida, poética, recamada de imagens engenhosas e lustrosas, encantou Atenas: tinha o segredo de florir, como êle dizia, os terrenos mais áridos; duma discussão de imposto ou de viação fazia saltar éclogas de Teócrito.
Quando os lavradores chegam a esquecer o grande amor que têem ao desenvolvimento de viação publica, póde-se conjecturar que taes são as difficuldades que os assoberbam, quão grande é a falta de trabalhadores, e excessivamente elevado o preço dos salarios.
De toda esta estatistica de viação, apenas uma rua, a «do Crucifixo», uma travessa, e os dois terreiros se não podem identificar com a actual topographia da parochia . E como naquelle tratado, a disposição das «Ruas», tal qual quem ordenou a lista das vias públicas della as foi escrevendo, nos mostra que se começou do N. para o S. da freguezia, isto é da «Rua das Fontainhas», compartilhada pelas parochias de S. Lourenço e de Santa Justa, para a extrema opposta; para a «Rua do chão dalcamim», segue-se que a «Rua do Crucifixo», por maior que seja o nosso desejo de precisar qual das «duas ruas que vão de S. Christovão para S. Lourenço» era a que habitava, com a sua officina, o tipographo Manoel João, não parece que possa ser a designada, visto como se apresenta na lista parochial após a «Rua do Regedor», isto é, do lado diametralmente opposto á provavel situação daquellas duas ruas.
Do mesmo modo que ha, em summa, no Livro do Lançamento muitas vias públicas não mencionadas no Summario do guarda-roupa, ha neste livro noticia de grande numero de outras, de que aquelle codice não conservou memoria. Torna-se, pois, a conciliação entre os roes do Summario, e a nomenclatura da viação daquelle repositorio difficil, e não se consegue que sáia perfeita.
Contingente de predios novamente inscriptos 36:000$000 Viação 659:684$400 Falhas 46:177$900 Contingente de predios novamente inscriptos 3:850$000 Viação 71:561$588 Falhas 5:009$319 Somma total 2.998:130$774 que recae sobre um rendimento collectavel, em verbas redondas, de: No continente 22.300:000$000 Nas ilhas 2.750:000$000
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