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Atualizado: 8 de julho de 2025
O xeque deu a Vasco da Gama dois pilotos, os quaes, por ordem do capitão, nunca íam juntos a terra, para que não lograssem pôr em execução algum trama combinado com o soberano. A utilidade d'esta medida ficou em breve demonstrada, pois que se conheceu por indicios infalliveis que os mouros meditavam alguma affronta.
*Antonio de Mariz Carneiro*, Arte pratica de navegar e roteiro das navegações das Indias orientaes. Lisboa, 1642. Teve mais edições. *Luiz Serrão Pimentel*, Arte pratica de navegar e regimento de pilotos, etc. Lisboa, 1681.
Mas ambos aquelles estrangeiros escreviam mais para a theoria da astronomia do que para a pratica da navegação, a qual nos seus respectivos paizes era ainda pouca e rude. Foi, pois, em Portugal que aquelles elementos indispensaveis da navegação astronomica começaram a tornar-se praticos, despindo-se das concepções superiores que não estavam ao alcance da singeleza dos pilotos da epocha.
O modo como o Gama esmaga a seu bordo a conspiração dos pilotos basta para provar que D. Manuel tinha o olho prescrutante que adivinha os homens pela cara.
Alguns Allemães e Italianos que tinham travado relações com os pilotos portuguezes, ou que se applicaram a estudos serios nos seus gabinetes, admittiam-na tambem, e alguns globos que já se fabricavam, bem que informes e errados, apresentavam a terra sob a fórma espherica.
Livreiro Portuguez apenas vende Cartas, por onde o A, B, C se aprende, Bilhetes, com que Boas Festas damos, Outros de Enterro, que he que mais gastamos, Letras de Cambio, Pautas, Taboada, Roteiros de Pilotos, e mais nada. Parece que ninguem já hoje estima Composições em Prosa, nem em Rima. Acabou todo o gosto da Leitura, Tudo vejo mudado de figura.
*João Baptista Lavanha*, Regimento nautico. 1.^a edição, Lisboa, 1595. *Simão de Oliveira*, Arte de navegar. Lisboa. 1606. *Manuel de Figueiredo*, Chronographia, etc. , Hydrographia, exame de pilotos, no qual se contem as regras que todo o piloto deve guardar nas suas navegações, etc. Lisboa, 1642. Traz tambem um roteiro, adiante mencionado. *Valentim de Sá*, Regimento de navegação, etc.
Mas vendo o Capitão que ſe detinha Ia mais do que deuia, & o freſco vento O conuida que parta & tome aſinha, Os Pilotos da terra & mantimento, Não ſe quer mais deter, que ainda tinha Muito pera cortar do ſalſo argento, Ia do Pagão benigno ſe deſpede Que a todos amizade longa pede.
Inexperientes ainda os pilotos, as correntes do estreito dispersam a poderosa armada, parte da qual é arrastada até Malaga, indo o resto fundear em Ceuta. Não nos permittem as proporções d'esta obra narrar todas as batalhas e cercos, nem isso importa; pois que, salvas excepções que temos tomado em conta, todos se parecem entre si.
O producto das náus de Meka pertencia, metade ao rei de Portugal, metade ás tripulações: cabendo aos soldados uma parte, aos marinheiros duas, outras duas aos bombardeiros, quatro aos pilotos e outro tanto ao mestre. Pilhavam todos, de braço dado com a Corôa.
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