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Mis à jour: 17 mai 2025
Peu de nos graphologues européens, avec leurs méthodes détaillées, seraient capables de pareils tours de force... A peu près chaque année, des champions de l'un et de l'autre sexe tentent d'égaler le record du capitaine anglais Webb, en renouvelant la traversée
L'art. 10 du record de la cour du charbonnage du 30 juin 1607 fait connaître ce qui forme la suite et la propriété de l'arène et en déduit ainsi les motifs : "Il est vérité que, selon les règles et observances de toute ancienneté tenue en houillerie, les vuids ouvrés et vacuités avec tous les ouvrages faits par le moyen et bénéfice d'aucune arène, sont tenus et réputés, entre vrais connoisseurs houilleurs, pour limites, pourchasses et rotices d'icelle arène, laquelle servirait ou aurait servi de la cause mouvante et efficiente les dits ouvrages et vuids; sans laquelle arène, tels vuids et vacuités n'auraient pas été faits."
Par un Record de l'an 1643, les échevins de Liége déclarèrent que toutes les questions, relatives aux mines et cours des eaux souterraines, étaient du ressort de cette cour. Alors que, par suite de nouvelles concessions, les exploitans seront contenus dans leurs limites respectives; alors, qu'au moyen de la redevance réglée
C'est le Christ qui monte au ciel mieux que les aviateurs Il détient le record du monde pour la hauteur
Mais si les femmes sont douées de sens plus obtus, ce dont je ne suis pas très convaincu, nous ne pouvons, du moins, leur disputer le «record» de la sensibilité affective Tous les graphologues sont de cet avis: l'écriture féminine révèle une impressionnabilité très vive. Au fond, le tempérament de la femme est plus émotif que le nôtre.
Ce record assez curieux, c'est assurément en France une commune du Gard qui le détient, d'après les renseignements précis que nous adresse un de nos correspondants. En effet, dans l'espace d'un an, du 1er mai 1904 au 14 mai 1905,
Un seul, en effet, et unique pauvre bonhomme devait accomplir le total fourbi de la station. Un seul! Beaucoup de personnes, et vous les premiers, aviez pensé que le record de l'économie était détenu par la Compagnie du Nord. Eh bien, pas du tout! Il y a une gare du réseau de l'Ouest où on n'occupe même pas un homme, mais trois quarts d'homme. Trois quarts d'homme! Vous avez bien lu.
Le prince Bibesco et les aviateurs roumains «battent le record de la réception».
Nulle fosse, nulle exploitation sans arène, tel est l'axiôme du mineur liégeois. Le record de la cour des Voir-Jurés du 20 novembre 1612, celui du 20 juillet 1618, portent textuellement qu'il est nécessaire et qu'il est de règle que toute société de houillerie doit avoir un arènier et lui payer le cens d'arène.
Comme il ressort du premier tableau, le nombre et la durée des arrêts n'ont joué pour ainsi dire aucun rôle dans l'augmentation de la vitesse commerciale. Au point de vue des arrêts, le P.-L.-M. se trouve, en effet, dans une situation particulière très différente de celle du Nord, par exemple, qui détient, avec le rapide Paris-Calais, le record de la vitesse. De Paris
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