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Mis à jour: 22 juin 2025
Oui! répondit Ahmet, c'est évidemment cet insolent personnage que nous avons rencontré au railway de Poti, et qui, quelques heures après, s'embarquait pour Trébizonde! ... Oui! c'est ce Saffar qui a fait enlever Amasia et qui veut
Nous ne pouvons pourtant par l'abandonner!» Vingt minutes après, le train de Tiflis, descendant sur Poti, passait devant eux. Ils regardèrent....
Laissant donc les débris de la chaise dont on ne pouvait plus faire usage, Ahmet et ses compagnons louèrent une charrette, le postillon y attela ses chevaux, et, aussi rapidement que cela était possible, ils s'élancèrent sur la route de Poti. C'étaient six lieues
En effet, le garde-barrière, sortant de sa maisonnette, se dirigeait tranquillement vers l'attelage. «Pouvons-nous passer, oui ou non? demanda Kéraban d'un ton sec. Vous le pouvez, répondit le gardien. Le train de Poti n'arrivera pas avant dix minutes. Ouvrez votre barrière, alors, et ne nous retardez pas inutilement! Nous sommes pressés! Je vais vous ouvrir,» répondit le garde.
On quitta Poti
Laissez-moi tranquille!» répondit Kéraban d'un ton qui cloua le Hollandais dans son coin. Cependant, le garde-barrière, intervenant, s'écriait: «Hâtez-vous! bâtez-vous!... Le train de Poti ne peut tarder
Enfin, voici ce qui fut décidé entre le maître et le serviteur, après un long débat. On quitterait Poti en compagnie d'Ahmet, on irait rejoindre le seigneur Kéraban
Maintenant, l'élément militaire y domine, et les steamers d'Odessa ou de Poti envoient de nombreux visiteurs aux casernes, construites près de l'ancienne forteresse, qui fut élevée au seizième siècle, sous le règne d'Amurah, époque de la domination ottomane.
Vous ne connaissez pas le seigneur Kéraban! Ni vous le seigneur Saffar?» En effet, c'était le seigueur Saffar, qui se dirigeait vers Poti, après une rapide excursion dans les provinces du Caucase méridional.
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