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Mis à jour: 27 juin 2025
Pour aéronaute, le célèbre Harry W. Tinder, dont le nom a été prononcé au commencement de ce récit, plus un aide-aérostier. Pour passagers, le président et le secrétaire du Weldon-Institute. Ne méritaient-ils pas un tel honneur? Ne leur appartenait-il pas de venir en personne protester contre tout appareil qui reposerait sur le principe du « Plus lourd que l'air » ?
Un bon commandant n'envoie pas ses soldats en campagne sans biscuits, par la même raison, un aéronaute ne doit pas partir avec son ballon sans une bonne provision de gaz. Aussi nous sommes-nous munis de tout le matériel nécessaire pour le produire.
N'en parlons plus, en ce cas, monsieur Robert, et ne perdons pas un instant. Je vais revoir chaque machine, car je veux que vous remportiez une éclatante victoire sur cet aéronaute de malheur, qui a sournoisement essayé de vous supprimer avant de commencer la lutte.
L'infortuné Lacaze n'a-t-il pas pu trouver la corde de soupape pour descendre? S'est-il évanoui dans la nacelle? C'est ce que l'on ne saura jamais. Ses restes ont aujourd'hui pour tombeau l'immensité des flots! 64e Ascension. 38 janvier. Aéronaute: Tristan, marin. Pas de passager. Dépêches: 20 kilogr. Départ: gare de l'Est, 6h. m. Cet aérostat a apporté en province la nouvelle de l'armistice.
Aéronaute: Robin, marin. Pas de passager. Dépêches: 280 kil. Pigeons: 3. Départ: gare de l'Est, 4h. m. 62e Ascension. 24 janvier. Aéronaute: Bely, marin. Pas de passager. Dépêches: 230 kil. Pigeons: 3. Départ: gare de l'Est, 3h. m. Ballon caché; dépêches sauvées et remises au bureau de Blanzy. 63e Ascension. 27 janvier. Aéronaute: E. Lacaze, soldat. Pas de passager. Dépêches: 220 kil. Pigeons: 2.
Jacques eut pendant quelques secondes la sensation d'un aéronaute qui, par un temps calme et superbe, monte doucement dans l'air bleu. Une félicité profonde s'empara de tout son être et transparut sur son visage avec un léger sourire qui adoucit infiniment son énergie habituelle et la fondit en une expression caressante et joyeuse. En un clin d'oeil, et comme par enchantement, toutes les préoccupations politiques s'évanouirent dans son esprit et il marcha droit devant lui,
Le «Santos-Dumont XIV». Depuis plusieurs mois, le silence s'était fait autour de M. Santos-Dumont, mais cela n'indiquait pas que le brillant aéronaute fût inactif. Il faisait reconstruire, sur des plans légèrement modifiés, un nouveau dirigeable le quatorzième et, au premier jour favorable, nous le verrons de nouveau s'élancer et, sans nul doute, se diriger dans les airs.
Un aéronaute, M. Kirsch, avait annoncé
Pauvre Prince, brave marin, tu as perdu la vie pour ton pays, l'histoire enregistrera ton nom ainsi que celui de Lacaze qui est mort comme toi, au milieu de l'Océan sur la liste des hommes de coeur, qui dans les moments suprêmes savent noblement mourir pour la patrie! 32e Ascension. 30 novembre. Aéronaute: Martin, négociant. Passager: M. Ducauroy. Dépêches: 50 kil. Pigeons: 10.
Plus tard, en 1859, un aéronaute, ouvrier habile, constructeur de mérite, Camille Vert, fit fonctionner
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