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Intanto che promoveasi la costruzione di legni nell’Arsenale di Palermo⁹, si deliberava quella di otto grandi strade rotabili per oltre 700 chilometri , ma il voto dovea attender dell’altro il suo compimento. ⁹ A. Sansone, Storia del R. Istituto Nautico, p. 2. Palermo, 1892.
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