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Atualizado: 7 de setembro de 2025
E depois do que acabo de relatar, em summa, que temos visto? Os canhões de Armstrong que arremessam balas de quinhentas libras, e as Columbiadas Rodman projectis de meia tonelada! O que parece, portanto, é que se os projectis ganharam em velocidade, perderam pelo menos em peso.
De Santa Cruz a Sucre paga-se agora de 6 a 7 pesos por carga ou por tonelada 48 a 56, seja 56 112$000 Total $168 336$000 Frete pela via do Pacifico $277 554$000 Differença a favor da via do Amazonas $109 218$000 No caso de tomar-se o frete de 1 centavo por legua e por arroba entre Santa Cruz e Sucre, vem a sahir o transporte de uma tonelada entre os dous logares por $101,6 203$200
Ha de ser necessario vintuplica-la, e n'estes termos, guardando para outra sessão o estudo dos meios proprios para produzir tal velocidade, chamarei a vossa attenção, caros collegas, para as dimensões que convem dar á bala. Bem deveis imaginar que no caso presente não tratâmos de projectis que pesem quando muito meia tonelada. E porque? perguntou o major?
De modo que, para este effeito, quando, por exemplo, uma tonelada de pinheiro custar 12 escudos, a de Eucalypto deve valer 16.
Preços a adoptar na via de navegação a vapor e nas secções de caminhos terrestres. Frete de uma tonelada da Europa ás principaes cidades da Bolivia pela via do Madeira. Confrontação com o frete de igual peso pelos portos do Pacifico. Quadro synoptico comparativo. Conclusões.
O canhão Armstrong carrega-se só com setenta e cinco libras de polvora para um projectil de oitocentas libras de peso, e a columbiada de Rodman não gasta mais de sessenta libras de polvora para arremessar a seis milhas de distancia a sua bala de meia tonelada. São factos que não podem ter contestação, porque eu proprio tomei nota d'elles nas actas da commissão de artilheria.
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