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Mis à jour: 25 juin 2025
Encore quelques mots, Monsieur le Directeur. M. Henson nous promet une machine de la force de 20 chevaux, ne pesant pas plus de 500 kil., avec l'eau nécessaire pour l'entretenir. Je regrette qu'il ne nous ait pas parlé du temps du voyage. Mais jele suppose d'une heure seulement. Or, jusqu'
et contemplant la machine aérienne de M. Henson, qui transporte rapidement de Paris
En 1843, MM. Henson et Stringfellow, en Angleterre, construisirent successivement de grands appareils formés de plans inclinés que deux roues en hélice devaient faire progresser au sein de l'air. L'appareil de M. Henson, qui fut présenté sous le nom de machine
Archytas de Tarente et le cerf-volant. Le parachute de Sébastien Lenormand. Jacques Garnerin. Cocking. Letur. De Groof. Aéroplanes de Henson et de Stringfellow. Aéroplane
Pour moi, Monsieur, j'avoue que je me range décidément au nombre de ceux-ci, et je vous demande la permission de vous soumettre quelques réflexions au sujet du problème que M. Henson s'est proposé et de la solution qu'il s'imagine en avoir trouvée. Si vous jugez convenable de les communiquer
M. Stringfellow étudia de son côté un grand projet, dans lequel il avait eu l'idée de superposer en trois étages les plans de glissement dans l'atmosphère. Aucune expérience ne fut exécutée. Ce que MM. Henson et Stringfellow ne surent réaliser, M. Victor Tatin, dont nous avons déj
M. Henson, accompagné de son ami M. Ainsworth, fut admis
Le premier projet d'aéroplane date de 1843; c'est celui de Henson. Il n'a pu être réalisé qu'en petit et était instable; mais il est intéressant de noter que, sous beaucoup de rapports, il ressemblait de très près
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