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Mis à jour: 22 mai 2025
La même année, M. de Bradsky eut le même sort, ainsi que son aide, Morin, le 13 octobre, auprès de Stains. C'est l'Allemagne qui, après la France, semble s'être le plus préoccupée de la question des dirigeables. Citons les tentatives plus ou moins heureuses de Haenlein, de Mayence en 1872; du docteur Woelfert en 1897; de David Schwarz en 1898 et arrivons au Zeppelin.
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